FBA海運(yùn)
概念 海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+派送,船靠岸后并完成清關(guān)手續(xù)后,西部柜子送往我司洛杉磯倉(cāng)庫(kù),中東部柜子送往我司堪薩斯倉(cāng)庫(kù),在倉(cāng)庫(kù)拆柜,并按照亞馬遜要求打托盤,然后卡車預(yù)約或快遞UPS FEDEX提取送入亞馬遜各個(gè)倉(cāng)庫(kù),適合銷量較穩(wěn)定的產(chǎn)品和中大件產(chǎn)品,可大大降低物流成本。 服務(wù)范圍:FBA國(guó)際海運(yùn) FBA海運(yùn)散貨直拼、整柜,F(xiàn)BA美國(guó)雙清包稅專線,F(xiàn)BA日本雙清包稅專線,F(xiàn)BA歐洲雙清包稅專線, FBA澳大利亞海運(yùn)專線。 美國(guó)海運(yùn)(FBA美國(guó)海運(yùn)專線,美國(guó)FBA海派 美國(guó)FBA海加卡派,美國(guó)FBA海加UPS派送,美國(guó)FBA海加FEDEX派送) 日本海運(yùn)(FBA日本專線,日本FBA海運(yùn)專線,日本FBA海加派,F(xiàn)BA日本海運(yùn)專線,F(xiàn)BA日本海派,日本海加快遞) 歐洲海運(yùn)(歐洲FBA海運(yùn),英國(guó)FBA海運(yùn),法國(guó)FBA海運(yùn),德國(guó)FBA海運(yùn),F(xiàn)BA歐洲海派,F(xiàn)BA歐洲海加卡派,歐洲FBA海運(yùn)DPD派送, FBA西班牙專線 意大利FBA空運(yùn)專線,歐洲鐵路,F(xiàn)BA鐵路專線,中歐鐵路專線) 加拿大海運(yùn)(FBA加拿大海空聯(lián)運(yùn)海派雙清包稅專線);澳大利亞FBA海運(yùn)雙清DDU DDP專線。 優(yōu)勢(shì) 1.深圳港直拼上大船,14天左右到LA港口; 2.貨到美國(guó)洛杉磯、堪薩斯拆柜并按亞馬遜要求打托,不收打托費(fèi); 3.代交關(guān)稅,按關(guān)稅單實(shí)報(bào)實(shí)銷,不收取手續(xù)費(fèi),不收押金; 4.可為賣家提供亞馬遜退貨、換標(biāo)服務(wù)。 FBA頭程海運(yùn) 1.周四截關(guān),周一開船; 2.大船14天到美國(guó)LA(不含駁船及出口報(bào)送檢驗(yàn)時(shí)間); 3.清完關(guān)后2-3個(gè)工作日內(nèi)整柜拖車運(yùn)往洛杉磯、堪薩斯城倉(cāng)庫(kù),拆柜分揀; 4.2-3個(gè)工作日內(nèi)汽車零擔(dān)運(yùn)輸送至美國(guó)各州亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù); 5.全程可追蹤。 注意事項(xiàng) 1.每個(gè)產(chǎn)品貼好亞馬遜FBA條碼,每個(gè)外箱貼好FBA條碼; 2.提供裝箱單、商業(yè)發(fā)票; 3.需做一般貿(mào)易報(bào)關(guān)的隨貨提供報(bào)關(guān)單證; 適合產(chǎn)品類型 大件產(chǎn)品,特泡或者特重的產(chǎn)品; 單價(jià)不高,運(yùn)費(fèi)占比太大的產(chǎn)品; 銷售情況穩(wěn)定的產(chǎn)品。 FBA海運(yùn)操作流程 一、賣家在亞馬遜后臺(tái)下好發(fā)貨計(jì)劃,確認(rèn)好倉(cāng)庫(kù)編號(hào); 二、每箱貨上貼上FBA標(biāo)簽、海運(yùn)嘜頭(便于在國(guó)外同事分貨); 三、送貨到貨運(yùn)公司,隨貨附裝箱單、商業(yè)發(fā)票、報(bào)關(guān)單(無(wú)報(bào)關(guān)單可買單報(bào)關(guān)); 四、裝船、報(bào)關(guān)出口、起運(yùn)(美西14天到港,美東28天到港); 五、到港后完成清關(guān)、繳關(guān)稅(世德代繳); 六、拖柜到世德倉(cāng)庫(kù)(美西倉(cāng)在洛杉磯,美中倉(cāng)在堪薩斯),拆柜、分貨; 七、按亞馬遜要求打托,打完托盤后交卡車公司; 八、卡車公司向亞馬遜預(yù)約并派送; 九、派送后返回POD并完成; 十、全程可追蹤,海運(yùn)用柜號(hào)追蹤,卡車派送有派送單號(hào)可追蹤。 FBA服務(wù)國(guó)家 FBA歐洲專線、FBA美國(guó)專線、FBA日本專線、FBA英國(guó)專線、FBA德國(guó)、FBA法國(guó)、FBA西班牙、意大利...等其它歐洲國(guó)家。 還有FBA加拿大專線、FBA澳大利亞專線及未來(lái)將開放的南美印度等。通過(guò)嫻熟的操作經(jīng)驗(yàn)和遍及世界 各地的國(guó)際貨代行業(yè)網(wǎng)絡(luò),定不負(fù)重托的幫您的貨物安全順利的運(yùn)往世界各地的私人地址及亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)。 集裝箱運(yùn)輸/散貨運(yùn)輸
集裝箱運(yùn)輸(Container freight transport),是指以集裝箱這種大型容器為載體,將貨物集合組裝成集裝單元,以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù),從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。 散貨運(yùn)輸是指從事海上散裝貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式。與不定期船運(yùn)輸(或租船運(yùn)輸)的定義側(cè)重點(diǎn)不同。前者以所運(yùn)貨物形態(tài)和數(shù)量為依據(jù),后者以船舶運(yùn)輸時(shí)間和空間的組織形式不同為依據(jù)。二者也有相同點(diǎn),散貨運(yùn)輸通常是以不定期船運(yùn)輸?shù)男问浇M織的。 |